Hahaha gambar klasik. Since aku tak berkawan rapat dengan trainee2 ni, maka lepas snap pic ni aku tak tau cmne nak tengok sampai la ni. Terjumpe diorg dlm fb, aku korek2 photo album, terjumpe la.
(Dari kiri: Amirah,aku,atikah,aflan,shafa,Chef Piee)

*besornye aku..betul ek cmtu?

My cars ;)

Dari mude-mudi berangan nak kumpul..tpi la ni baru ade kudrat nak start.

Tq kepada GK yang tolong memulakan & memilih kereta2 ini.

Rumah kecil

Design berasaskan sebuah apartment 3 bilik di Hay St, Perth. Cuma pintu masuk diubah dri tepi dapur ke hadapan. Dan tandas kedua dari dlm bilik ke luar.

Brek Cakera

Atas sebab skema saje je gune terma brek cakera atau lebih dikenali sebagai disc brake.
Umumnya disc brake adalah sistem brek sesebuah kenderaan baik kereta mahupun motorsikal. Sekrang pun basikal yang mahal sudah guna disc brake.
Secara amnya disc brake hanya digunakan untuk tayar hadapan kerana apabila brek, tayar hadapan memerlukan lebih daya untuk berhenti bebanding tayar belakang. Jadi kekeuatan brek amat diperlukan dibahagian belakang. Brek belakang hanya berfungsi untuk mengstabilkan kenderaan semasa break (daya yang dipelrukan hanya sedikit).
Sebab itu disc brake pada kenderaan kecil hanya terdapat di tayar hadapan (belakang drum brake). Manakala tayar belakang menggunakan drum brake.
Disc brake memberikan cengkaman yang lebih dan dapat menghilangkan haba lebih cepat dari drum brake kerana rupa fizikalnya yang terdedah kepada udara.
Ciri-ciri umum disc brake hadapan ialah ianya mempunyai lubang pengudaraan(vented/ventilated disc brake).

 Terdapat ruang udara pada bucu disc untuk menyejukkan permukaan disc. Disc brake yang panas akan menyebabkan 'brake fade' dan kegagalan brek berfungsi dengan baik. Disc brake tanpa lubang pengudaraan dipanggil solid disc brake. Ianya selalunya digunakan pada tayar belakang untuk kenderaan yang besar (seperti Proton Waja, Satria Neo atau Proton Perdana). Disc brake pada tayar belakang telah menjadi trend kenderaan mewah walaupun kalau mengikut saiz yang sama, drum brake belakang akan memberikan kuasa brek yang sama dengan disc brake belakang (kecuali dalam perlumbaan).

 Cross drilled rotor dics adalah jenis disc brake yang digunakan untuk kenderaan perlumbaan atau yang pantas seperti Ferrari. Tetapi terdapat juga untuk kenderaan harian sebagai 'upgrade' untuk cengkaman yang lebih dimana lubang-lubang tersebut berfungsi untuk mengeluarkan haba dan air dengan lebih cepat. Tetapi ia berisiko untuk retak dan rosak. Terdapat juga hujah mengatakan bahawa ia sebenarnya tak perlu. Kalau betul ia kuat kenapa kereta F1 tak guna cross drilled rotor dics?

Break jenis ini tidak mempunyai banyak perbezaan dengan cross drilled. ia dinamakn slotted rotor disc. Juga berfungsi untuk mengurangkan haba dan air semasa basah.

O.Z

Rim jenama disebut O.Z(o-zee) bukan (o-zek) ;)

 O.Z Superleggera

Rim jenama O.Z jenis ini antara rim yang amat popular dikalangan peminat rim sukan. Ia terdapat dalam beberapa jenis dari 1 hingga 3. Tetapi masih mengekalkan konsep rupa yang sama.

Voila!

Semalam berjaya menghasut GK menukar rim sukan.
Tapi pun memang dah time sebab tayar dah botak.
Lepas ni projek ape ye...hurmm..
Memandangkan handling Grey sudah cukup bagus (Myvi tukar spring aku pun belum cukup sedap macam standard Grey), rasenye tak perlu bermain sangat dengan handling Grey. Biarkan standard cume ade beberapa mod yang boleh dilihat untuk jangka masa 1-2 tahun ni.

• Rear Anti Roll Bar. Walaupun handling standard cukup baik, tapi kalau ade ni belakang tak baung sangat sebab spring belakang lembut. (RM200-250)
• Chasis Foam. Mod ini menyuntik foam ke dalam rongga chasis utama. Ia memadatkan chasis,dan menguatkan struktur. Jadi handling lebih sedap dan kurang getaran dan bising. (RM300).
• Sound Proofing. Memasang pengedap bunyi di pintu dan bonnet kereta. Setakat ini tak ada yang betul2 murah. ;p
• Duck Tail Spoiler. Kereta sedan nampak janggal tanpa spoiler kan? (RM200)
• Leather Seat Cover. Fabrik dah kusam. Leather senang nak lap & jaga. (RM500)
• Exhaust Muffler. Sama dengan standard Myvi. Takda gaya lansung exhaust takde muncung ;) (RM200).
• Steering Sukan. Kalau jumpe yang berkualiti dan lebih selesa. (RM200)

Jawapan untuk setiap 'point'.

Hari ni bukak fb terbaca satu status yang dibuat oleh sepupu aku Ain (anak pakcik mie).

• BEST NYA SINGLE SEBAB :
1. Sbb tak rugi duit untuk topup .
2. Sbb xpyh kluar duit nk blnja kekasih. baik blanja parent makan.
3. Sbb malam2 xpyh text & call sampai tertido .boleh tido terus .
4. Sbb xkena berleter itu ini itu ini bla bla bla.
5. Sbb xde org ganggu tgh tido dgn bunyi henpon.
6. Sbb xde org nk jeles.
7. Sbb duit sentiasa ada.
8. sbb xde orang nak kongkong pegy mne2
9. sbb xde org kongkong kite nak buad pape

Memikirkan umurnya (16 kot) aku paham dilema seorang remaja. Tapi aku ada jawapan untuk setiap point tersebut.

1.topap gf aku blanje
2.mkn kekaseh belanje jugak.
3.gf mmg paham aku kuat tido.
4.gf takut nk berleter kt aku.
5.kami tido same time..jdi xde kes kne ganggu.
6.aku baik..jd xde sbb nk jeles.
7.ade gf or xde duit aku sentiasa xde.
8.pegi mane2 bersama.
9.selagi buat mende yg x jahat watper nk kongkong. kalo merompak bank, mak aku pon marah ;p

Hehehehe..lawak jer.