Monday, 10 October 2011

Kosong ;)

Entry Kosong ;)

Susah nak cakap...
Biarlah aku yang memohon maaf..
In the end mmg salah aku pun..
Setiap satu perkataan akan difahami dengan cara lain dan dibalasi dengan 1001 perkataan....
What can i say yaw?
Aku hanya mahu menyintai dan dicintai...
Things would be different kalau aku tak hidup camni...maybe?
Insya allah sinar akan lebih menerangi jalan ku dimasa hadapan..

Rumah kecil tiangnya seribu~

A: Ruang tamu
B: Ruang menonton tv. Selang walkway ditengah untuk pintu masuk.
C: Master bedroom.
D&E: Bedroom
F: Dapur + Tempat makan.

Sunday, 9 October 2011

Kia Rondo Concept

Something to think about yaw~

Kadang-kadang melihat gaya artis/celeb bercinta macam ada satu pattern..
Affair dgn si A bagai nak rak..A la segala-galanya...
Bile putus..affair plak dengan si B..same jugak gaya macam nak rak (ni rak kayu jati..mahal..bukan rak besi ikea yang di spray puteh).
Kite ni tgk pon geleng kepala..tapi mende ni pon org biasa buat..
Biler bercinta tu..sakan sgt la..status pun nak sopy2...
Gambar dating ade folder khas..
Profile name mesti ade name bf gak..adui..
Pada aku tak salah nak rak pun..sukati kau la..
Aku pun ade name gf gak kt profile (tapi sbb bisnes la..gile geli name laki untuk biskut)..
Tapi tak ke lucu sebab dulu ko bercinta dengan orang lain, lain plak name profile kau..
Gambar pon macam nak rak..
Status jangan sebutlah..
Tayah la nak PDA sangat laa...
Cmne pulak kalau tak jadi dengan ni?
Tukar plak name orang lain dalam fb korang?
Heh funny yaw~

 Not really a fan of Ducati. Tapi nampak motor ni kt BSP mmg marvelous yaw! The sound of V-Twin Desmodromic engine with twin Termignoni exhaust really superb yaw~ Marvelous piece of engineering.

Monday, 3 October 2011

Nak buat ker?

Beberapa nama & nombor ahli pasukan Arsenal kalau aku nak buat nama kt jersey.







p/s: Makin pendek name & nombor, makin murah ;)

Saturday, 1 October 2011

Nak duit...

RM103K Year:2001
Mitsubishi Lancer Evo 7.5 GTA
Definitely faster than Golf Gti, Handles better than Golf GTi. 
Tapi jangan sebut level of comfort arr..mesti keras ;p

Monday, 26 September 2011

Chasis Strengthening

Err..betul ke eja strengthening tu?
Hehehe..ia bermaksud menguatkan struktur chasis sesebuah kereta.
Sebuah kereta dibina berasaskan sebuah chasis dimana ia akan menentukan struktur dan kekuatan sesebuah kereta itu.
Walaupun nampak keras dan utuh tetapi chasis sebuah kereta sebenarnya akan mengalami sedikit 'flex' terutamanya semasa brek kecemasan, mengambil selekoh, membawa muatan yang banyak dan melalui jalan yang tidak rata. Ini kerana kenderaan yang digunakan seharian dibina berasaskan keselesaan dan kos.
Untuk menguatkan chasis sedalam-dalamnya amat mustahil kerana setiap komponen perlu dibuka. Melainkan kenderaan itu digunakan untuk perlumbaan; seorang pengguna tidak mempunyai masa untuk kesemua itu.
jadi untuk menjimatkan masa dan kos, penggunaan chasis bar boleh memberi peningkatan kepada struktru chasis kenderaan itu.
Penggunaa strut bar/tower bar, fender bar pada bahagian depan kenderaan boleh menguatkan struktur dihadapan. Penggunaan room bar utk menguatkan struktur dalaman. Manakala rear anti roll bar untuk menguatkan struktur suspensi belakang. Semua itu adalah sebahagian kecil bar yang digunakan untuk menguatkan struktur kenderaan. Terdapat juga kes dimana bar ini telah menyelamatkn nyawa pemandu kerana chasis yang keras mengurangkan risiko untuk kenderaan remuk lebih teruk.

Tetapi bagi menjamin kestabilan kenderaan anda semua bar tersebut mestilah digunakan selari dengan keupayaan tayar dan suspensi anda kerana kita memandu diatas jalan raya biasa bukan trek perlumbaan, jadi kita memerlukan sedikit body roll untuk memastikan kita mengambil selekoh pada kelajuan yang betul. Jangan sampai kita rasa ok tetapi tayar yang kecil itu sudah hilang cengkaman.
Link dibawah untuk gambaran lebih jelas
Selamat memandu!

Ultra Racing on Saga BLM